I piloti adorano completamente la Sterling Pacific

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A differenza di altri marchi, il recente start evita del tutto la plastica, realizzando le sue valigie esclusivamente in alluminio aerospaziale e pelle italiana conciata.

I piloti, ancor più dei viaggiatori d'affari abituali, riconoscono una buona valigia quando ne vedono una. È per questo che, insieme a marchi come Tumi e Rimowa, si fidano di Sterling Pacific, un marchio relativamente sconosciuto, una sorta di nuovo marchio con sede a Reno, Nevada. Le sue valigie argentate sono realizzate quasi interamente in alluminio di tipo aerospaziale - senza parti in plastica, ad eccezione delle ruote incassate - e pelle italiana conciata.

Questo materiale, come abbiamo accennato prima, è pensato per ammaccarsi e ammaccarsi, ma resistere a un uso costante. Vedi, le valigie in alluminio non si rompono come fa il policarbonato, motivo per cui non vedrai quasi mai un pilota portare con sé una valigia Away, sia perché sono fatte di plastica sia perché le tonalità technicolor non si abbinano al vestito della rispettiva compagnia aerea codici, che richiedono valigie in tinta unita in argento o nero.

Sterling Pacific, beh, ha testato i suoi casi con i piloti per vedere come si sono comportati davvero, dal momento che i piloti effettuano molti più viaggi rispetto alla persona media - e anche in un periodo più breve. Pertanto, secondo Expedia, dovrebbero essere più che sufficienti per il viaggiatore quotidiano che, in media, effettua solo uno o due viaggi all’anno.

In un mare di valigie simili, sia nel materiale che nel design, spicca la custodia da viaggio da cabina da 35 litri di Sterling Pacific, e per ovvie ragioni. Ma le sue deviazioni dalla norma, se vogliamo, non sono senza motivo. Il design a due ruote riduce il numero di possibili punti di guasto e la forma rettangolare facilita l'imballaggio.

Certo, dovrai fare qualche viaggio per adattarti all'orientamento della ruota, nonché al modo in cui dovrai tenerla e farla rotolare, ma alla fine varrà la pena di queste sessioni di allenamento. La valigia da $ 1.495 potrebbe arrivare senza l'eredità di una valigia come Rimowa, ad esempio, ma Sterling Pacific è un nuovo marchio che si sta ritagliando la propria strada, rivolgendosi a viaggiatori d'élite con standard elevati - e rimanendo con loro per tutta la vita della loro valigia, offrendo un garanzia a vita e infinite riparazioni gratuite.

Distesa, la custodia da viaggio da cabina da 35 litri di Sterling Pacific evoca i classici bauli da viaggio, che erano piatti e rettangolari. In posizione verticale, è altrettanto tradizionale, una deviazione dai modelli di valigie voluminosi e talvolta bulbosi di oggi. Ma la sua atmosfera di ritorno al passato non significa che non sia privo di aggiornamenti moderni.

Quattro creste antiurto sulla parte anteriore impediscono danni mortali, mentre i mozzi delle ruote integrati aiutano le ruote ad abbracciare il lancio lungo la cintura di ritiro bagagli. Gli angoli in alluminio rinforzato rivettati aiutano anche ad attutire le cadute.

Al giorno d'oggi, quasi ogni singola valigia è dotata di quattro ruote. Conosciuti come spinner, ruotano da soli, permettendoti di manovrare con facilità attraverso la folla ristretta, le linee di sicurezza e i corridoi stipati di un aereo. Ma Sterling Pacific opta per due ruote, non quattro, disposte in modo che l'utente rotoli lungo il percorso in cui le valigie venivano trainate.

A dire il vero, è una deviazione rinfrescante, sia nel design che nell'effettiva esperienza dell'utente, ma ho trovato la configurazione fonte di distrazione, soprattutto perché le quattro ruote sono ormai senza dubbio la norma. Mi sentirei più obbligato a usare questa valigia rispetto, ad esempio, a una Rimowa, un'altra opzione in alluminio, se fosse dotata di quattro ruote. Certo, non è la preferenza di tutti, ma è comunque una nota utile: questa valigia sembrerà significativamente diversa se ci passi da un'opzione a quattro ruote.

Poiché solo un lato delle valigie Sterling Pacific è dotato di uno scomparto aperto per vestiti, scarpe e altri oggetti essenziali, è molto più facile metterle in valigia. Non segui? Guarda sotto. Quando sei sdraiato con il coperchio aperto, la sezione inferiore offre spazio per i tuoi vestiti, mentre l'altro lato funge solo da coperchio. Anche se ciò potrebbe significare meno spazio totale – è pur sempre una valigia da 35 litri – crea molto meno mal di testa quando arriva il momento di chiuderla. Non si ha a che fare con combattimenti, lati sporgenti, cose che cadono dalla camera superiore a quella inferiore e così via.